PLATAFORMA ABRE UNA NUEVA ETAPA DE DEFENSA Y REPRESENTACIÓN DEL TRANSPORTISTA EFECTIVO Queremos trasladaros en qué estamos trabajando durante estas últimas semanas para la defensa del sector y cuál es la hoja de ruta inmediata de Plataforma. Somos conscientes de que muchas veces recibís noticias, escucháis declaraciones o veis actuaciones de unas y otras organizaciones

REUNIONES EN EL NORTE Este fin de semana hemos vuelto a compartir espacio, en este caso, con los compañeros del Norte. Primero en Bilbao y después en Asturias, explicamos en profundidad las cuestiones que entre todos debemos solucionar. El punto en común donde en todas las zonas se coincide, es la cuestión del precio de

ANTICIPO ELECTORAL. Este nuevo escenario político, nos vuelven a paralizar todas las demandas que desde el sector son más que necesarias y urgentes. De manera automática, decaen las tramitaciones de proyectos de Ley, como la jubilación anticipada. También la Ley para las ayudas al transporte, proveniente del RDL 09/2026 de abril, donde se presentaron por

Este sábado hemos vuelto a estar con nuestros compañeros en la calle. En esta ocasión con transportistas de toda Andalucía, con una afluencia muy importante y además comprometida. Todos coincidimos en que el problema principal que debemos de resolver, ante todo, es el precio de nuestro trabajo. Desde el sector de base se está con

Plataforma ha mandado una convocatoria a los que ellos creen cargadores, tanto efectivos como primarios del sector. En lo que se parece más bien lo que en términos jurídicos se llama más un medio adecuado de solución de controversias, MASC, que es el mecanismo que ahora impone la justicia para poner cualquier demanda. Es decir,

Tras el consejo de Ministros, no tenemos ninguna noticia respecto al proyecto de Real Decreto Ley, presentado por Plataforma el pasado 17 de septiembre. Solo sabemos que prolongan las ayudas (aunque no se cobren en muchos casos) manteniendo la suma total de los descuentos actuales. El Gobierno debe tener en cuenta el relato de los

La echaron y ahora entran en pánico. Noticia de la revista: Transcamion El fiasco de excluirla de malas maneras retorna. Nadie en la CETM y Conetrans, ni en Astic, ni Fenadismer, nadie en el Comité, se podían imaginar que la maniobra continuada de excluir a Plataforma del Comité Nacional y de por tanto renunciar a

Noticia de la revista: Transcamion El miedo se extiende y los temerosos se descubren por la virulencia de sus ataques sobre Plataforma. El miedo se extiende y los temerosos se descubren por la virulencia de sus ataques sobre Plataforma. No ha hecho Plataforma nada más que insinuar que va a ir por la vía legal

Noticia de la revista: Transcamion El problema es que, contra todo pronóstico, y hay que decirlo, que la prensa se ha visto tan sorprendida como el CETM, y las asociaciones del Comité Nacional, es que Plataforma, que estaba grogui y tambaleándose en el suelo, después de no haber sabido explotar su triunfo del año 2022,

Noticia de la revista: Transcamion Y ahora ahora que expliquen por qué el que pone el camión debe seguir asumiendo el riesgo de todos. La clave el artículo 10. ¿Por qué se quitó y quienes quitaron que el precio figurase en la carta de porte? La pregunta que nadie quiere contestar:¿Quién paga la diferencia hasta