REUNIONES EN EL NORTE
Este fin de semana hemos vuelto a compartir espacio, en este caso, con los compañeros del Norte.
Primero en Bilbao y después en Asturias, explicamos en profundidad las cuestiones que entre todos debemos solucionar.
El punto en común donde en todas las zonas se coincide, es la cuestión del precio de nuestro trabajo.
Los transportistas tenemos claro que la solución no son las ayudas, ni queremos depender de ellas, como si de limosnas se trataran, aunque bienvenidas sean si llegan, pero sin que eso suponga evadir el problema de fondo.
Reconocemos la vulnerabilidad individual que tenemos ante los grandes operadores, por eso todos coincidimos, en que debemos conseguir que se regule la contratación para asegurar unas condiciones económicas justas.
El proyecto de Real Decreto Ley presentado por Plataforma, es acogido por todos como la única esperanza para trabajar en orden, sean cuál sean todos los costes en cada momento.
Además, nuestra propuesta ampara a todo tipo de transporte, ligero, pesado, y cual sea el tipo de mercancías que se transporten.
Estamos de acuerdo en que enfrente tenemos unos representantes ficticios que anteponen los intereses de sus empresas al bien general del sector.
Esto significa, que todas las estrategias por dividir a los transportistas, cada vez surgen menos efecto, puesto que en zonas con un ADN luchador, las asociaciones de toda la vida, cuentan con un rechazo rotundo por la mayoría de los transportistas.
Por eso, Plataforma sigue preparándose para el día después de las elecciones, donde ya estamos advirtiendo de que esta tregua la aprovecharemos para seguir exigiendo y rearmando cualquier acción que sea necesaria llevar a cabo si a los transportistas efectivos, no se nos dan las soluciones necesarias.
El nuevo Gobierno que se forme, debe de saber que hablar con Plataforma es una obligación, los cantos de sirena de los de siempre, no pueden enturbiar las soluciones reales.
Un adelanto electoral donde se han quedado cuestiones muy importantes en el tintero.
Donde a pesar de la constancia, no se ha querido entrar con seriedad en materias que siguen suponiendo un gran atraso y preocupación para los transportistas.
La tributación, la jubilación, el reconocimiento de enfermedades, la inseguridad, las infraestructuras, las 44 toneladas y los mega-camiones, que sólo han sido un invento de los cargadores españoles, estando prohibida su circulación por Europa.
Muchas cuestiones que arreglar, empezando por desenmascarar a un comité nacional de transporte ilegítimo, donde ninguno de los participantes, quieren que los transportistas voten libremente su elección, siendo una exigencia de Plataforma desde siempre.