CESE DE ACTIVIDAD DISCRIMINATORIO
Recientemente hemos conocido la resolución, sobre la concesión del cese de actividad, a los autónomos que lo solicitaron.
Otra vez más, el Gobierno vuelve a excluir al 80% de los autónomos que han solicitado dicha ayuda.
Año tras año, vemos el desmérito que las administraciones hacen hacia los transportistas autónomos.
En el año 2009, el presupuesto para el cese de actividad llegó a ser de 120 millones de euros.
En cambio, con el paso de los años, se ha ido reduciendo de forma drástica e injusta, llegando a quedarse en 9 millones de euros en 2021, ante la pasividad y conformidad de las asociaciones de transportistas autónomos que han estado y están, dentro del comité nacional de transporte.
En el Paro de Transporte de marzo de 2022, Plataforma consiguió situar el presupuesto de 9 millones de euros, a más de 22 millones de euros.
Pasadas estas fechas, el Gobierno volvió a reducir estas cantidades, dejando otra vez, una partida obsoleta, insuficiente, y que demuestra la poca consideración hacia trabajadores, que padecen una necesidad económica grave, y se ven desatendidos por parte de sus gobernantes, después de muchos años pagando impuestos.
Desde Plataforma son 4 años denunciando este tema, haciendo valer el papel y la necesidad de ayuda directa a aquellos más vulnerables y más necesitados, y, aun así, el Gobierno decide mirar hacia otro lado.
¿Cómo es posible que, a todo un sector de autónomos en el transporte, se destine como ayuda al abandono de la actividad 9 millones de euros, y las ayudas que se destinan a los sindicatos, puedan sumar 32 millones de euros?
Una provocación, falta de respeto, y claro interés de mantener una paz social surrealista, a costa del dinero de nuestros impuestos, pero, además, haciendo un claro acto de discriminación, hacia aquellos colectivos más necesitados, como el caso de los transportistas autónomos.
Más allá del lamento de alguna asociación del comité nacional de transporte, no se presiona desde dicho comité con contundencia para este y otros problemas que padecemos.
Incluso, por la actitud que en los últimos días podemos observar, parece que el propio comité nacional de transporte, está empezando a reconocer, la posibilidad de no llegar a cobrar los 20 céntimos por litro, que en el mes de marzo venían a salvar nuestras empresas, gracias a esas magníficas negociaciones y reuniones «permanentes» del comité con el Ministerio.
Gracias a la generosidad del Gobierno, se le disculpa todo, y se suben al carro de «la culpa es de Europa»
Si es así, ¿Por qué en marzo se vendió la piel del oso antes de cazarlo?
Al final, vemos como todo es lo de siempre, lo que fue en los últimos 30 años, afán de poder, pero sólo para el interés.
Sabemos las respuestas, aunque insistamos en las preguntas.
Mientras, Plataforma ya tiene concedido procedimiento en el Tribunal Superior de Justicia, donde va a dar la batalla por demostrar la real representación que ostenta, y el monopolio que las organizaciones de toda la vida quieren mantener.
Tenemos que seguir utilizando todas las armas que tengamos en cada momento, pero lo más importante, es persistir, para llegar al lugar, donde haremos justicia ante tanta insensatez, y falta de Dignidad.
Dpto. Nacional de Gestión.